(1)在轮碾机中，钢球与筒壁脱离点仅与设计尺寸有关，而与转速无关。
     (2)目前使用轮碾机的锰钢衬板和高铬钢球虽然冲击和磨剥作用较好，但噪音过大。
     (3)当轮碾机电流表达到读数较高时，轮碾机内钢球填充率较适宜。
     (4)轮碾机内的钢球配比值除了在实验室进行实验外，还需经过生产实践的检验。
     (5)轮碾机中加入矿粒和介质与轮碾机中仅加入介质时轮碾机中颗粒运动形态的差异较大，矿粒的存在直接影响轮碾机中所有颗粒的运动形态、循环时间及循环次数。
     (6)由于颗粒的形状不同，影响了颗粒的运动形式、碰撞形式，因此就会影响颗粒的碰撞能，以及轮碾机的驱动功率。相同条件下，球形矿粒的碰撞能较大，正四面体矿粒次之，平行六面体矿粒较小；而轮碾机的驱动功率恰好相反。由此可知，采用球形颗粒模型代替矿粒会造成轮碾机“高破碎效率，低能耗”的现象。

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