轮碾机工作时，通过轮碾机波浪瓦与钢球、与物料之间的碰撞摩擦产生磨剥作用，将块状颗粒状物料磨制成粉状。钢球有钢、铁之分，钢球分为碳钢球和合金钢球，按碳含量和合金元素含量不同，有高、中、低碳钢球和高、中、低合金钢球。轮碾机铁球分为普通铸铁球、合金化铸铁球和天然多元素低合金铸铁球。给轮碾机配加钢球时，应根据各种不同的具体情况(所磨物料的硬度、物料块状粒度大小、轮碾机的直径、长度、成粉较佳经济细度要求等综合因素)选用不同大小、不同类型的磨球，这样才能达到较佳的磨制效果和获得较好的经济效益。一般来说，较硬质的物料应配备一些耐磨性能好的钢球。硬度低的脆性物料，可配备普通的铁铸球。钢球大小比例要求适中，大球过多，物料磨不细，会出现“欠磨”现象。小球过多，物料被磨得过细，会增加电耗。因此需要根据轮碾机不同型号，不同装球量，进行不同配比。
     轮碾机在连续运转过程中，由于钢球与钢球之间，钢球与轮碾机衬板之间，钢球与物料之间会不断磨损，破坏原来的钢球配比和装球量，而且球量不断减少，因此即便是轮碾机开机时加满了钢球，在轮碾机不断的运转中，钢球在不断的相互磨损中将会一直处于一种不饱和的状态。为了保持钢球的装入量和配比稳定，运行中需对轮碾机补加一定数量的钢球。一般补人的为大直径球，补球量应根据、磨球磨损率及轮碾机来确定。另外，还需要指出的是，当轮碾机运行一定时间后(约3000～6000h)，简体内破碎和不规则的小球数量累积增多，需停机筛选清除，同时补足新球。为克服磨球在使用过程中性脆、耐磨性不好的缺陷，对轮碾机磨球的更换和补球应采用耐磨性强的高铬合金铸球，它的耐磨性能好、抗冲击能力强、耐腐蚀性强，其耐磨性是低铬球的2倍以上。既降低了磨球的消耗，又减轻了磨罐内壁的摩擦磨损量，也减轻了对铁矿石的污染，并延长了磨罐的使用寿命。
     实践证明，通过对轮碾机和磨球工作机理分析研究，采取相应有效的技术和管理措施，可使轮碾机提*率，减少能耗至少10％以上。

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