轮碾机由于结构简单坚固、操作可靠、维护管理简单、能长期连续运转、对物料适应性强、破碎比大(可达300以上)和生产能力大，所以它能满足现代化大规模工业生产的需要。轮碾机的转子系统采用强制润滑，其轴承结构与轮碾机整体有关，一般大型轮碾机主轴承所受径向力较大，且集中于竖直方向既受到轴的重力作用，故轴瓦只需保留受力的部分结构即可。轮碾机主轴承目前多采用滑动轴承润滑形式，根据压力形成的方式，液体润滑轴承可分为液体动压轴承和液体静压轴承两类。在液体动压轴承中，轴颈以一定的转速相对于轴瓦作旋转运动，润滑油液则靠轴颈带人收敛的间隙中，自动地形成压力油膜，实现液体润滑，而液体静压轴承，摩擦副之间的压力油膜主要是由轴承外部的供油系统产生的，因而即使在很 低转速、甚至静止条件下也可以实现完全液体润滑。
   动静压润滑既可以依靠摩擦副润滑表面形状在其相对运动时形成具有一定压力的油膜，又能利用外部的液体压力源形成具有足够静压力的油膜，使摩擦表面之间在静止、起动、停止、稳定运动或工况变更状况下均能具有润滑油膜，从而降低起动转矩，防止表面间的干摩擦、半干摩擦及磨损，使温升及功率损耗降低，使用*、精度保持性好。考虑到大型轮碾机自重和载荷因素，完全静压支承形式将需要很大动力的供油系统，而纯动压轴承又有严重的干摩擦和半干摩擦状况，因此，本文采用动压、静压结合的方式，即动静压轴承。轮碾机筒体起动和停止时靠静压压力油支承起主轴以及整个筒体的重量，运动过程中靠动压效应润滑支承。其轴承静压油腔采用中央单腔式，腔体结构形状为矩形结构。对轮碾机狭窄型的主轴承，矩形油腔较合理，因为矩形油腔中的润滑油沿轴向泄漏的途径相对比圆形腔要长，有利于轮碾机轴承静压浮起力的形成，同时矩形油腔便于加工。

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