轮碾机磨球和衬板是矿山、水泥、电力及化工等行业粉磨机械中较大的消耗备件，从使用角度看，综合衡量磨球性能指标的是吨矿消耗磨球量，即磨耗。该值越低越好。磨耗与磨球本身的特性、矿石的粒度和硬度、轮碾机直径大小、干磨湿磨以及湿磨条件下矿浆的pH值等工况工艺条件密切相关。一般情况下，磨矿工艺工况基本上是处于不可变状态，只能针对特定的磨矿工艺来改善磨球本身的有关特性，使之在满足较大生产能力的前提下达到较佳匹配，磨耗较低。
   据轮碾机现场统计，直径120mm低铬铸球的碎球率达21％，碎到直径小于lmm后经格子板吐出，碎球几乎不参与磨矿，磨损量大于15mm(即磨损到直径小于105mm)以后无破碎现象。分析磨球破碎面的特征，1／3左右的破碎面有缩孔、气孔和缩松现象，1／4左右的破碎面符合疲劳断裂特性，其余的基本上属于突然断裂。直径80mm低铬铸球的碎球率达8％，磨损量大于9mm以后无破碎现象，破碎面缩孔、气孔和缩松占一半左右，其余符合疲劳断裂的特性，符合突然断裂特性的几乎没有。根据疲劳断裂和磨擦磨损的有关理论，该矿现使用的磨球出现破碎和耐磨性差的原因是：①内部有缩孔缩松和气孔；②有微裂纹或较大的内应力；③韧性差(~120mm球)；④抗蚀性差；⑤硬度HRCA248，偏低。
   按照铸造学中金属凝固结晶的理论，采取增大补缩冒口和扩大浇道的措施，获得了冒口量和浇道直径的较佳值，增大砂保温面积30％，使顺序凝固更加合理可靠、排气充分，铁水中加入铝块进行脱氧。每批轮碾机球抽样切割，无铸造缺陷，消除了缩孔气孔缩松。

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