提高轮碾机磨球性能的技术研究及应用
轮碾机磨球和衬板是矿山、水泥、电力及化工等行业粉磨机械中较大的消耗备件,从使用角度看,综合衡量磨球性能指标的是吨矿消耗磨球量,即磨耗。该值越低越好。磨耗与磨球本身的特性、矿石的粒度和硬度、轮碾机直径大小、干磨湿磨以及湿磨条件下矿浆的pH值等工况工艺条件密切相关。一般情况下,磨矿工艺工况基本上是处于不可变状态,只能针对特定的磨矿工艺来改善磨球本身的有关特性,使之在满足较大生产能力的前提下达到较佳匹配,磨耗较低。
据轮碾机现场统计,直径120mm低铬铸球的碎球率达21%,碎到直径小于lmm后经格子板吐出,碎球几乎不参与磨矿,磨损量大于15mm(即磨损到直径小于105mm)以后无破碎现象。分析磨球破碎面的特征,1/3左右的破碎面有缩孔、气孔和缩松现象,1/4左右的破碎面符合疲劳断裂特性,其余的基本上属于突然断裂。直径80mm低铬铸球的碎球率达8%,磨损量大于9mm以后无破碎现象,破碎面缩孔、气孔和缩松占一半左右,其余符合疲劳断裂的特性,符合突然断裂特性的几乎没有。根据疲劳断裂和磨擦磨损的有关理论,该矿现使用的磨球出现破碎和耐磨性差的原因是:①内部有缩孔缩松和气孔;②有微裂纹或较大的内应力;③韧性差(~120mm球);④抗蚀性差;⑤硬度HRCA248,偏低。
按照铸造学中金属凝固结晶的理论,采取增大补缩冒口和扩大浇道的措施,获得了冒口量和浇道直径的较佳值,增大砂保温面积30%,使顺序凝固更加合理可靠、排气充分,铁水中加入铝块进行脱氧。每批轮碾机球抽样切割,无铸造缺陷,消除了缩孔气孔缩松。
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