(1)缺乏成熟的轮碾机理论指导。磨矿是选矿过程中影响因素较复杂的作业之一，因此要从理论上解决这个问题难度很大，现代固体力学虽然已经能从理论上计算晶格间的结合能，且对固体中缺陷的影响也研究得很多，但仍然无法解决岌矿破坏强度的计算，对多种矿物及脉石杂乱结合在一起的矿石的破坏力，计算更是无能为力。岩矿的强度只有借助工程测量的方法才能确定，而且即使在岩矿强度已知的情况下，对在一定磨矿浓度下即在矿浆中钢球所受到的力也很难量化，更何况还有衬板形状、轮碾机装球率等诸多因素对钢球尺寸的影响也无法量化，难于从理论上确定，只能借助经验参数来表达。因此，现代磨矿理论不可能找到轮碾机钢球尺寸的纯理论计算公式。
     (2)经验数据本身的误差。许多选矿厂出于省事，而且对钢球尺寸在粗磨矿中所起的作用认识不足，与国外选矿厂粗磨球径相比，这些经验球径明显是偏大的。主要原因在于这些经验球径来源于五六十年代选厂磨矿实践，而当时的轮碾机直径均较小，只能以钢球重量来弥补势能的不足。而现在选厂多采用大直径轮碾机，所以直接采用经验球径误差也是较大的。
     (3)我国国情及习惯的影响。自六七十年代起，国外轮碾机大型化现象十分突出，新建或改扩建选厂的轮碾机直径多数达到4-6m。由于轮碾机直径大，钢球提升高度大，钢球势能大，对矿粒传递的冲击作用强，充分弥补了球径小的缺陷，因此国外大型轮碾机中的较大球径通常只有75-80mm，很少超过 l00mm。而我国选厂轮碾机直径多在3.6m以下，仅少数几家从国外引进了直径5m以上的轮碾机。这固然与我国机械制造水平有关，也与未充分认识到大型轮碾机的优势有关。轮碾机直径小，则轮碾机中钢球的势能低，需增大球重即提高球径来弥补势能的不足，但球径应该增大到多少，具体到每一台轮碾机究竟多大的球径才是合适的，却没有一个科学的说法。

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