轮碾机中空轴承受着整个磨体及研磨体的运转动载荷，在交变应力作用下连续运行，是轮碾机本体较薄弱的环节。部分水泥厂的轮碾机在正常运转中，其中空轴与筒体的连接螺栓频繁出现断裂。有的是从螺栓头的根部，有的是从螺母附近，还有的是在光杆与螺纹处折断。每次螺栓断裂后更换新的螺栓时都需要停产，工人进入磨内拆开断裂螺栓处的堵头板，然后才能更换新螺栓。工人劳动强度大、耗时多，且造成不必要的停产损失。本文就螺栓断裂的原因进行分析判断，并提出相应的对策。
　　1、螺栓材质问题是新投产轮碾机出现连接螺栓断裂故障的主要原因之一。包括选材不当、螺杆的热处理工艺选择不当、淬火操作马虎、回火时间控制不当等，都易造成螺杆头根部微裂纹。如果锻制螺杆头时终锻温度太低，也易产生微裂纹。
　　2、螺杆头结构设计时，在螺杆头根部有一加工圆角，该圆角在车削加工时往往被忽略，在筒体法兰与此圆角相配的螺孔的相应部位未设计倒角，致使装配时螺杆头的平面很难与筒体平面贴紧，局部应力集中不易消除，导致螺栓断裂。
　　3、法兰平面的垂直度严重超差，或筒体制造时未按正确的制作工艺进行，以至于装配间隙较大，使螺栓连接刚度不足，造成螺栓疲劳裂纹，较终导致断裂。
　　4、紧固螺栓时一般是以工人的经验进行紧固，很难保证全部螺栓受力均匀，在轮碾机运转中也会造成螺栓断裂。
　　5、螺纹配合间隙过大或者螺距太大，导致自锁性能差。
　　6、螺纹粗糙度差，受力后牙扣之间挤压，致使螺纹中径配合间隙加大，螺母向后退移。
　　7、轮碾机简体端盖内表面系不加工表面，在轮碾机运转中，螺栓在载荷作用下，其螺栓头与筒体端盖接触平面的较高点被压平（或被压低），因而个别已拧紧的螺母相对松动，造成全部螺栓受力不均匀，轮碾机每转动1圈，某个或某几个螺栓就受到一次撞击，压在螺栓头下面的端盖钢板被撞击成凹坑，螺栓头变形，而且越松动的撞击力越大，凹坑变形越大，螺栓整体越松动。
　　8、中空轴与筒体端盖连接螺栓是右旋螺纹，轮碾机转动导致螺母松动。
　　9、轮碾机试运转中产生的螺栓松动现象，一般既不检查，也不可能采取紧固措施。投入正式生产后，螺栓松动日趋严重，法兰间的间隙随之渐大，在两法兰平面问就有了一层薄薄的物料夹层，降低了螺母连接副的刚度，增加了螺栓应力幅值，加之法兰止口的阻挡作用，物料夹层很难消除，从而加速了螺栓的疲劳破坏。
　　10、轮碾机运转中研磨体及物料对简体的冲击，造成轮碾机回转部分振动，螺母松动。螺母压紧力衰减导致的螺母松动程度不完全一致，而没有松动的螺栓相对加大了负荷，如果发现不及时，螺栓就会被折断。     轮碾机

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